Guía PowerStop
Cómo realizar el rodaje de los discos y las pastillas PowerStop después del montaje
El rodaje de los frenos consiste en calentarlos y enfriarlos de forma controlada después del montaje. El objetivo es transferir una capa uniforme de material de fricción de la pastilla al disco. Esto mejora el tacto de frenado y ayuda a reducir vibraciones, sacudidas y ruido.
Antes de empezar
- Elige una vía segura y despejada, sin tráfico ni necesidad de detenerte bruscamente.
- Después de varias frenadas, no mantengas el vehículo detenido ejerciendo una presión elevada sobre el freno. Una pastilla caliente puede dejar depósitos en el disco.
- No enfríes los frenos con agua.
- Si el pedal se nota blando, el vehículo se desvía hacia un lado o el sistema no se ha purgado correctamente, interrumpe el procedimiento y comprueba el montaje.
Discos perforados, ranurados y sin recubrimiento
Este procedimiento se aplica a los kits PowerStop habituales con discos perforados y ranurados y a los discos sin recubrimiento.
- Realiza 5 frenadas desde unos 65 km/h hasta unos 15 km/h, con una intensidad de moderada a firme.
- No te detengas por completo entre estas frenadas ni dejes que los frenos se enfríen durante la secuencia.
- A continuación, realiza 5 frenadas moderadas desde unos 55 km/h hasta unos 8 km/h.
- Después de la secuencia, conduce durante unos 5 minutos a una velocidad moderada y constante para enfriar los frenos sin frenar con fuerza.
- Cuando los frenos recuperen su temperatura normal de funcionamiento, puedes volver a conducir con normalidad.
Discos PowerStop Evolution Coated
Los discos Evolution Coated requieren un procedimiento más suave y con más repeticiones.
- Después del montaje, realiza 30 deceleraciones desde unos 48 km/h hasta unos 8 km/h.
- Deja unos 30 segundos de enfriamiento entre cada deceleración.
- Si necesitas detenerte, evita mantener una presión elevada sobre el pedal mientras los frenos estén calientes.
- Después del procedimiento, deja que los frenos se enfríen hasta su temperatura normal de funcionamiento.
Pastillas PowerStop Track Day
Las pastillas Track Day requieren un procedimiento de rodaje diferente al de las pastillas para carretera.
- Acelera hasta unos 96 km/h y frena con una intensidad moderadamente fuerte hasta unos 16 km/h. Repite 10 veces.
- Conduce durante varios minutos a unos 48 km/h sin utilizar los frenos para que se enfríen.
- Repite la secuencia de 10 frenadas, esta vez desde unos 129 km/h hasta unos 16 km/h.
- Vuelve a enfriar los frenos durante varios minutos sin pisar el pedal.
Errores habituales después del montaje
- Detenerse por completo y mantener pisado el pedal cuando los discos están muy calientes.
- Conducir demasiado suavemente al principio sin llegar a formar una capa de transferencia adecuada.
- Enfriar los frenos calientes con agua o una hidrolimpiadora.
- Grasa en la superficie de fricción, guías sucias o accesorios de la pinza desgastados.
Fuentes
Basado en la documentación oficial de PowerStop: Procedimiento de rodaje de las pastillas, Rodaje de los discos Evolution Coated, Procedimiento de rodaje Track Day y Guía de montaje del kit de frenos.