Guide PowerStop

Comment roder les disques et plaquettes PowerStop après leur montage

Le rodage des freins consiste à les chauffer puis à les refroidir de manière contrôlée après leur montage. L’objectif est de déposer une couche uniforme de matériau de friction de la plaquette sur le disque. Cela améliore la sensation de freinage et contribue à réduire les vibrations, les à-coups et le bruit.

Avant de commencer

• Choisissez une route sûre et dégagée, sans circulation ni nécessité de vous arrêter brusquement.
• Après des freinages répétés, ne maintenez pas le véhicule à l’arrêt en appuyant fortement sur la pédale. Une plaquette chaude peut laisser des dépôts sur le disque.
• Ne refroidissez pas les freins avec de l’eau.
• Si la pédale de frein est molle, si le véhicule tire d’un côté ou si le système de freinage n’a pas été correctement purgé, arrêtez la procédure et contrôlez le montage.

Disques percés, rainurés et sans revêtement

Cette procédure s’applique aux kits de freinage PowerStop courants à disques percés et rainurés, ainsi qu’aux disques sans revêtement.

1. Effectuez 5 ralentissements d’environ 65 km/h à environ 15 km/h, en freinant modérément à fermement.
2. Ne vous arrêtez pas complètement entre ces ralentissements et ne laissez pas les freins refroidir pendant la séquence.
3. Effectuez ensuite 5 ralentissements modérés d’environ 55 km/h à environ 8 km/h.
4. Après la séquence, roulez pendant environ 5 minutes à une vitesse modérée et constante pour refroidir les freins, sans freinage appuyé.
5. Lorsque les freins retrouvent leur température normale de fonctionnement, vous pouvez reprendre une conduite normale.

Disques PowerStop Evolution Coated

Les disques Evolution Coated nécessitent une procédure plus progressive comportant davantage de répétitions.

1. Après le montage, effectuez 30 ralentissements d’environ 48 km/h à environ 8 km/h.
2. Laissez environ 30 secondes de refroidissement entre chaque ralentissement.
3. Si vous devez vous arrêter, évitez de maintenir une forte pression sur la pédale lorsque les freins sont chauds.
4. Après la procédure, laissez les freins refroidir jusqu’à leur température normale de fonctionnement.

Plaquettes PowerStop Track Day

Les plaquettes Track Day nécessitent une procédure de rodage différente de celle des plaquettes routières.

1. Accélérez jusqu’à environ 96 km/h, puis freinez assez fermement jusqu’à environ 16 km/h. Répétez 10 fois.
2. Roulez pendant plusieurs minutes à environ 48 km/h sans utiliser les freins afin de les refroidir.
3. Répétez la séquence de 10 ralentissements, cette fois d’environ 129 km/h à environ 16 km/h.
4. Refroidissez de nouveau les freins pendant plusieurs minutes sans appuyer sur la pédale.

Erreurs fréquentes après le montage

• S’arrêter complètement et maintenir la pédale enfoncée lorsque les disques sont très chauds.
• Conduire trop doucement au début sans jamais créer une couche de transfert appropriée.
• Refroidir des freins chauds avec de l’eau ou un nettoyeur haute pression.
• Laisser de la graisse sur la surface de friction, des coulisseaux sales ou des accessoires d’étrier usés.

Sources

D’après les documents officiels PowerStop : Procédure de rodage des plaquettes, Rodage des disques Evolution Coated, Procédure de rodage Track Day et Guide de montage du kit de freinage.

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