Plaquettes de frein PowerStop Z26-1001 pour MITSUBISHI Lancer — avant

Plaquettes de frein PowerStop Z26-1001. Applications pour certaines versions: MITSUBISHI LANCER 2003–2006, 2008–2015; CADILLAC CTS 2004–2007, 2014–2019; SUBARU WRX STi 2004–2017; VOLVO V70 2004–2007; et autres applications dans le tableau. Consultez le tableau de compatibilité pour les années exactes, l’essieu et l’équipement de freinage requis. Par rapport à des plaquettes OE standard, elles utilisent un matériau céramique renforcé de fibres de carbone destiné aux voitures plus puissantes et aux freinages appuyés plus fréquents.

Informations sur le produit

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Caractéristiques techniques

Référence PowerStop: Z26-1001
Gamme: Z26
Type de produit: Jeu de plaquettes de frein renforcées pour la conduite sportive sur route
Matériau de friction: Matériau de friction céramique renforcé de fibres de carbone
Surface de friction: Surface prétraitée thermiquement pour faciliter le rodage
Plaque support: Plaque support thermolaquée pour une meilleure protection contre la corrosion
Cales antibruit: Cales réduisant les vibrations et le bruit des plaquettes
Utilisation: Voitures puissantes, muscle cars et conduite dynamique sur route
Catalogue du fabricant: https://www.powerstop.com/search//?part=Z26-1001

Applications véhicule

107 applications au catalogue

2003 MITSUBISHI LANCER Evolution — essieu avant
2004 CADILLAC CTS CTS-V — essieu avant
2004 MITSUBISHI LANCER Evolution — essieu avant
2004 SUBARU WRX STi — essieu avant
2004 VOLVO V70 R version; disques avant de 330mm — essieu avant
2005 CADILLAC CTS CTS-V — essieu avant
2005 CADILLAC STS freins HD; J56 — essieu avant
2005 FORD GT — essieu avant
2005 FORD GT — essieu arrière
2005 MITSUBISHI LANCER Evolution — essieu avant
2005 SUBARU WRX STi — essieu avant
2005 VOLVO V70 R version; disques avant de 330mm — essieu avant
2006 CADILLAC CTS CTS-V — essieu avant
2006 CADILLAC STS freins HD; J56 — essieu avant
2006 FORD GT — essieu avant
2006 FORD GT — essieu arrière
2006 MITSUBISHI LANCER Evolution — essieu avant
2006 SUBARU WRX STi — essieu avant
2006 VOLVO V70 R version; disques avant de 330mm — essieu avant
2007 CADILLAC CTS CTS-V versions — essieu avant
2007 CADILLAC STS freins HD; J56 — essieu avant
2007 FORD MUSTANG SHELBY GT500 — essieu avant
2007 SUBARU WRX STi — essieu avant
2007 VOLVO V70 R version; disques avant de 330mm — essieu avant
2008 CADILLAC STS freins HD; J56 — essieu avant
2008 FORD MUSTANG SHELBY GT500; SHELBY GT500 KR — essieu avant
2008 MITSUBISHI LANCER Evolution; disques avant en 2 pièces — essieu avant
2008 MITSUBISHI LANCER Evolution; disques avant standard — essieu avant
2008 SUBARU WRX STi — essieu avant
2009 CADILLAC STS 6-goujons moyeu — essieu avant
2009 FORD MUSTANG SHELBY GT500; SHELBY GT500 KR — essieu avant
2009 MITSUBISHI LANCER Evolution; disques avant en 2 pièces — essieu avant
2009 MITSUBISHI LANCER Evolution; disques avant standard — essieu avant
2009 PONTIAC G8 GXP avec disques avant de 355mm de diamètre — essieu avant
2009 SUBARU WRX STi — essieu avant
2010 CADILLAC STS 6-goujons moyeu — essieu avant

Voir les autres applications

2010 FORD MUSTANG SHELBY GT500 — essieu avant
2010 MITSUBISHI LANCER Evolution; disques avant en 2 pièces — essieu avant
2010 MITSUBISHI LANCER Evolution; disques avant standard — essieu avant
2010 SUBARU WRX STi — essieu avant
2011 CADILLAC STS 6-goujons moyeu — essieu avant
2011 FORD MUSTANG Base ou versions GT avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
2011 FORD MUSTANG SHELBY GT500 — essieu avant
2011 MITSUBISHI LANCER Evolution; disques avant en 2 pièces — essieu avant
2011 MITSUBISHI LANCER Evolution; disques avant standard — essieu avant
2011 SUBARU WRX STi — essieu avant
2012 BUICK REGAL versions avec étriers avant à 4 pistons; disques arrière ventilés — essieu avant
2012 FORD MUSTANG Base, GT, ou Boss 302 versions avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
2012 FORD MUSTANG SHELBY GT500 — essieu avant
2012 MITSUBISHI LANCER Evolution GSR; disques avant standard — essieu avant
2012 MITSUBISHI LANCER Evolution MR; disques avant en 2 pièces — essieu avant
2012 SUBARU WRX STi — essieu avant
2013 BUICK REGAL versions avec étriers avant à 4 pistons; disques arrière ventilés — essieu avant
2013 CADILLAC ATS avec disques avant de 321mm — essieu avant
2013 FORD MUSTANG Base, GT, ou Boss 302 versions avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
2013 MITSUBISHI LANCER Evolution GSR; disques avant standard — essieu avant
2013 MITSUBISHI LANCER Evolution MR; disques avant en 2 pièces — essieu avant
2013 SUBARU WRX STi — essieu avant
2014 BUICK REGAL versions avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
2014 CADILLAC ATS avec disques avant de 321mm — essieu avant
2014 CADILLAC CTS Base; Luxury; Performance; Premium - berline — essieu avant
2014 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray - standard JL9 pack de freinage — essieu avant
2014 FORD MUSTANG Base, versions GT avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
2014 MITSUBISHI LANCER Evolution GSR; disques avant standard — essieu avant
2014 MITSUBISHI LANCER Evolution MR; disques avant en 2 pièces — essieu avant
2014 SUBARU WRX STi — essieu avant
2015 BUICK REGAL versions avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
2015 CADILLAC ATS avec disques avant de 321mm — essieu avant
2015 CADILLAC CTS Base; Luxury; Performance; Premium — essieu avant
2015 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray - standard JL9 pack de freinage — essieu avant
2015 MITSUBISHI LANCER Evolution GSR; disques avant standard — essieu avant
2015 MITSUBISHI LANCER Evolution MR; Evolution Final Edition; disques avant en 2 pièces — essieu avant
2015 SUBARU WRX STi — essieu avant
2016 BUICK REGAL versions avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
2016 CADILLAC ATS avec disques avant de 321mm — essieu avant
2016 CADILLAC CTS Base; Luxury; Performance; Premium — essieu avant
2016 CHEVROLET CAMARO LT; avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
2016 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray - standard JL9 pack de freinage — essieu avant
2016 SUBARU WRX STi — essieu avant
2017 BUICK REGAL avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
2017 CADILLAC ATS avec disques avant de 321mm — essieu avant
2017 CADILLAC CTS Base; Luxury; Premium Luxury — essieu avant
2017 CHEVROLET CAMARO LS, LT; avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
2017 SUBARU BRZ avec étriers avant à quatre pistons — essieu avant
2017 SUBARU WRX STi — essieu avant
2018 BUICK REGAL SPORTBACK GS — essieu avant
2018 CADILLAC ATS avec disques avant de 321mm — essieu avant
2018 CADILLAC CTS Base; Luxury; Premium Luxury — essieu avant
2018 CHEVROLET CAMARO LS, LT; avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
2018 SUBARU BRZ avec étriers avant à quatre pistons — essieu avant
2019 CADILLAC ATS avec disques avant de 321mm — essieu avant
2019 CADILLAC CTS Base; Luxury; Premium Luxury — essieu avant
2019 CHEVROLET CAMARO LS, LT; avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
2019 SUBARU BRZ avec étriers avant à quatre pistons — essieu avant
2020 CHEVROLET CAMARO LS, LT; avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
2020 CHEVROLET CAMARO LT1 — essieu avant
2020 SUBARU BRZ avec étriers avant à quatre pistons — essieu avant
2020 SUBARU WRX avec étriers avant à 4 pistons & étriers arrière à 2 pistons — essieu avant
2021 CHEVROLET CAMARO LS, LT; avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
2021 CHEVROLET CAMARO LT1 — essieu avant
2021 SUBARU WRX avec étriers avant à 4 pistons & étriers arrière à 2 pistons — essieu avant
2022 CHEVROLET CAMARO LS, LT; avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
2022 CHEVROLET CAMARO LT1 — essieu avant
2023 CHEVROLET CAMARO LS, LT; avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
2023 CHEVROLET CAMARO LT1 — essieu avant
2024 CHEVROLET CAMARO LT1 — essieu avant
2024 CHEVROLET CAMARO LT; avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant

Description du produit

Z26 Street Warrior — plaquettes de frein céramiques renforcées de fibres de carbone
La gamme Z26 Street Warrior est conçue pour les muscle cars, les voitures sportives et les véhicules modifiés qui demandent un freinage plus puissant sur route. Le matériau céramique renforcé de fibres de carbone améliore l’efficacité en conduite dynamique, tandis que la conception des plaquettes contribue à réduire le bruit et à stabiliser le fonctionnement à température élevée. Cette gamme convient à une conduite routière plus soutenue, au-delà d’un simple entretien courant.

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