Plaquettes de frein PowerStop Z26-1298 pour Dodge Challenger — avant
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Plaquettes de frein PowerStop Z26-1298 pour Dodge Challenger — avant

Plaquettes de frein PowerStop Z26-1298 pour l’essieu avant de Dodge Challenger 2008-2023 et Dodge Charger 2006-2023. Configuration de freinage : R/T (avec des étriers avant à 4 pistons et disques arrière 350 mm). Par rapport à des plaquettes OE standard, elles utilisent un matériau céramique renforcé de fibres de carbone destiné aux voitures plus puissantes et aux freinages appuyés plus fréquents.

Informations sur le produit

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Caractéristiques techniques

Référence PowerStop
Z26-1298
Gamme
Z26
Type de produit
Jeu de plaquettes de frein renforcées pour la conduite sportive sur route
Matériau de friction
Matériau de friction céramique renforcé de fibres de carbone
Surface de friction
Surface prétraitée thermiquement pour faciliter le rodage
Plaque support
Plaque support thermolaquée pour une meilleure protection contre la corrosion
Cales antibruit
Cales réduisant les vibrations et le bruit des plaquettes
Utilisation
Voitures puissantes, muscle cars et conduite dynamique sur route
Catalogue du fabricant
https://www.powerstop.com/search//?part=Z26-1298

Applications véhicule

83 applications au catalogue

  • 2005 CHRYSLER 300 HEMI 6.1L SRT8 — essieu avant
  • 2006 CHRYSLER 300 HEMI 6.1L SRT8 — essieu avant
  • 2006 DODGE CHARGER SRT8 — essieu avant
  • 2006 DODGE MAGNUM SRT8 — essieu avant
  • 2006 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8 — essieu avant
  • 2007 CHRYSLER 300 HEMI 6.1L SRT8 — essieu avant
  • 2007 DODGE CHARGER SRT8 — essieu avant
  • 2007 DODGE MAGNUM SRT8 — essieu avant
  • 2007 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8 — essieu avant
  • 2008 CHRYSLER 300 SRT8 — essieu avant
  • 2008 DODGE CHALLENGER SRT8 — essieu avant
  • 2008 DODGE CHARGER SRT8 — essieu avant
  • 2008 DODGE MAGNUM SRT8 — essieu avant
  • 2008 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8 — essieu avant
  • 2009 CHRYSLER 300 SRT8 — essieu avant
  • 2009 DODGE CHALLENGER SRT8 — essieu avant
  • 2009 DODGE CHARGER SRT8 — essieu avant
  • 2009 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8 — essieu avant
  • 2010 CHRYSLER 300 SRT8 — essieu avant
  • 2010 DODGE CHALLENGER SRT8 — essieu avant
  • 2010 DODGE CHARGER SRT8 — essieu avant
  • 2010 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8 — essieu avant
  • 2011 DODGE CHALLENGER SRT8 — essieu avant
  • 2012 CHRYSLER 300 SRT8 — essieu avant
  • 2012 DODGE CHALLENGER SRT8 — essieu avant
  • 2012 DODGE CHARGER SRT8 — essieu avant
  • 2013 CHRYSLER 300 SRT8 — essieu avant
  • 2013 DODGE CHALLENGER SRT8 — essieu avant
  • 2013 DODGE CHARGER SRT8 — essieu avant
  • 2014 CHRYSLER 300 SRT8 — essieu avant
  • 2014 DODGE CHALLENGER SRT8 — essieu avant
  • 2014 DODGE CHARGER SRT8 — essieu avant
  • 2015 DODGE CHALLENGER Scat Pack — essieu avant
  • 2015 DODGE CHARGER R/T Scat Pack — essieu avant
  • 2016 DODGE CHALLENGER R/T Scat Pack, 392 Hemi Scat Pack Shaker — essieu avant
  • 2016 DODGE CHARGER R/T Scat Pack — essieu avant
Voir les autres applications
  • 2017 DODGE CHALLENGER R/T 392; R/T Scat Pack — essieu avant
  • 2017 DODGE CHARGER R/T 392; R/T Scat Pack — essieu avant
  • 2018 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2018 DODGE CHALLENGER R/T 392 (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
  • 2018 DODGE CHALLENGER R/T Scat Pack (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
  • 2018 DODGE CHALLENGER SRT Demon — essieu avant
  • 2018 DODGE CHALLENGER T/A (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2018 DODGE CHARGER R/T 392; R/T Scat Pack — essieu avant
  • 2019 DODGE CHALLENGER GT (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2019 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2019 DODGE CHALLENGER R/T 392 (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
  • 2019 DODGE CHALLENGER R/T Scat Pack (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
  • 2019 DODGE CHALLENGER R/T Scat Pack Widebody (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
  • 2019 DODGE CHARGER GT (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2019 DODGE CHARGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2019 DODGE CHARGER Scat Pack (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
  • 2020 DODGE CHALLENGER GT (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2020 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2020 DODGE CHALLENGER R/T Scat Pack (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
  • 2020 DODGE CHALLENGER R/T Scat Pack Widebody (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
  • 2020 DODGE CHARGER GT (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2020 DODGE CHARGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2020 DODGE CHARGER Scat Pack 392 (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
  • 2020 DODGE CHARGER Scat Pack 392 Widebody (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
  • 2021 DODGE CHALLENGER GT (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2021 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2021 DODGE CHALLENGER R/T Scat Pack (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
  • 2021 DODGE CHALLENGER SRT Super Stock — essieu avant
  • 2021 DODGE CHARGER GT (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2021 DODGE CHARGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2021 DODGE CHARGER Scat Pack (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
  • 2022 DODGE CHALLENGER GT (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2022 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2022 DODGE CHALLENGER R/T Scat Pack (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
  • 2022 DODGE CHALLENGER SRT Super Stock — essieu avant
  • 2022 DODGE CHARGER GT (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2022 DODGE CHARGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2022 DODGE CHARGER Scat Pack (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
  • 2022 DODGE CHARGER Scat Pack Widebody (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
  • 2023 CHRYSLER 300 6.4L (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
  • 2023 DODGE CHALLENGER GT (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2023 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2023 DODGE CHALLENGER R/T Scat Pack (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
  • 2023 DODGE CHALLENGER SRT Super Stock — essieu avant
  • 2023 DODGE CHARGER GT (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2023 DODGE CHARGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
  • 2023 DODGE CHARGER Scat Pack (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant

Description du produit

Z26 Street Warrior — plaquettes de frein céramiques renforcées de fibres de carbone
La gamme Z26 Street Warrior est conçue pour les muscle cars, les voitures sportives et les véhicules modifiés qui demandent un freinage plus puissant sur route. Le matériau céramique renforcé de fibres de carbone améliore l’efficacité en conduite dynamique, tandis que la conception des plaquettes contribue à réduire le bruit et à stabiliser le fonctionnement à température élevée. Cette gamme convient à une conduite routière plus soutenue, au-delà d’un simple entretien courant.

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