Plaquettes de frein PowerStop Z26-1474A pour TESLA S — avant
Plaquettes de frein PowerStop Z26-1474A. Applications pour certaines versions: TESLA S 2012–2021; CADILLAC CTS 2014–2019; CHEVROLET CORVETTE 2014–2019; CHEVROLET SS 2014–2017; et autres applications dans le tableau. Consultez le tableau de compatibilité pour les années exactes, l’essieu et l’équipement de freinage requis. Par rapport à des plaquettes OE standard, elles utilisent un matériau céramique renforcé de fibres de carbone destiné aux voitures plus puissantes et aux freinages appuyés plus fréquents.
Informations sur le produit
- Produit du catalogue de stock AmCarParts.
- Recherche de compatibilité par année, marque, modèle et version du véhicule.
- Avant l’expédition, nous confirmons la compatibilité à partir des données du véhicule ou du VIN.
Caractéristiques techniques
- Référence PowerStop
- Z26-1474A
- Gamme
- Z26
- Type de produit
- Jeu de plaquettes de frein renforcées pour la conduite sportive sur route
- Matériau de friction
- Matériau de friction céramique renforcé de fibres de carbone
- Surface de friction
- Surface prétraitée thermiquement pour faciliter le rodage
- Plaque support
- Plaque support thermolaquée pour une meilleure protection contre la corrosion
- Cales antibruit
- Cales réduisant les vibrations et le bruit des plaquettes
- Utilisation
- Voitures puissantes, muscle cars et conduite dynamique sur route
- Catalogue du fabricant
- https://www.powerstop.com/search//?part=Z26-1474A
Applications véhicule
62 applications au catalogue
- 2012 TESLA S — essieu avant
- 2013 TESLA S — essieu avant
- 2014 CADILLAC CTS Vsport; Vsport Premium; avec masses antivibrations sur les plaquettes avant — essieu avant
- 2014 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques co-coulés de conception OE — essieu avant
- 2014 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques monoblocs moulés redessinés pour améliorer le refroidissement — essieu avant
- 2014 CHEVROLET SS — essieu avant
- 2014 TESLA S — essieu avant
- 2015 CADILLAC CTS Vsport; Vsport Premium; avec masses antivibrations sur les plaquettes avant — essieu avant
- 2015 CADILLAC ELR avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
- 2015 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques co-coulés de conception OE — essieu avant
- 2015 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques monoblocs moulés redessinés pour améliorer le refroidissement — essieu avant
- 2015 CHEVROLET SS — essieu avant
- 2015 TESLA S — essieu avant
- 2016 CADILLAC CT6 versions avec disques avant de 345mm (13.6in); avec plaquettes avant Performance (2 masses antivibrations sur les plaquettes) — essieu avant
- 2016 CADILLAC CTS Vsport; Vsport Premium; avec masses antivibrations sur les plaquettes avant — essieu avant
- 2016 CADILLAC ELR avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
- 2016 CHEVROLET CAMARO SS — essieu avant
- 2016 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques co-coulés de conception OE — essieu avant
- 2016 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques monoblocs moulés redessinés pour améliorer le refroidissement — essieu avant
- 2016 CHEVROLET SS — essieu avant
- 2016 TESLA S — essieu avant
- 2016 TESLA X — essieu avant
- 2017 CADILLAC CT6 versions avec disques avant de 345mm (13.6in); avec plaquettes avant Performance (2 masses antivibrations sur les plaquettes) — essieu avant
- 2017 CADILLAC CTS Vsport; Vsport Premium Luxury; avec masses antivibrations sur les plaquettes avant — essieu avant
- 2017 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
- 2017 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques co-coulés de conception OE — essieu avant
- 2017 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques monoblocs moulés redessinés pour améliorer le refroidissement — essieu avant
- 2017 CHEVROLET SS — essieu avant
- 2017 TESLA S avec étriers arrière à 4 pistons — essieu avant
- 2017 TESLA S avec étriers arrière à un piston — essieu avant
- 2017 TESLA X avec étriers arrière à 4 pistons — essieu avant
- 2017 TESLA X avec étriers arrière à un piston — essieu avant
- 2018 CADILLAC CT6 versions avec disques avant de 345mm (13.6in) — essieu avant
- 2018 CADILLAC CTS Vsport; Vsport Premium Luxury; avec masses antivibrations sur les plaquettes avant — essieu avant
- 2018 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
- 2018 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques co-coulés de conception OE — essieu avant
Voir les autres applications
- 2018 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques monoblocs moulés redessinés pour améliorer le refroidissement — essieu avant
- 2018 TESLA S avec étriers arrière à 4 pistons — essieu avant
- 2018 TESLA S avec étriers arrière à un piston — essieu avant
- 2018 TESLA X avec étriers arrière à 4 pistons — essieu avant
- 2018 TESLA X avec étriers arrière à un piston — essieu avant
- 2019 CADILLAC CTS Vsport; Vsport Premium Luxury; avec masses antivibrations sur les plaquettes avant — essieu avant
- 2019 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
- 2019 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques co-coulés de conception OE — essieu avant
- 2019 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques monoblocs moulés redessinés pour améliorer le refroidissement — essieu avant
- 2019 TESLA S avec étriers arrière à 4 pistons — essieu avant
- 2019 TESLA S avec étriers arrière à un piston — essieu avant
- 2019 TESLA X avec étriers arrière à 4 pistons — essieu avant
- 2019 TESLA X avec étriers arrière à un piston — essieu avant
- 2020 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
- 2020 TESLA S avec étriers arrière à 4 pistons — essieu avant
- 2020 TESLA S avec étriers arrière à un piston — essieu avant
- 2020 TESLA X avec étriers arrière à 4 pistons — essieu avant
- 2020 TESLA X avec étriers arrière à un piston — essieu avant
- 2021 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
- 2021 TESLA S jusqu’à 2/2021; avec étriers arrière à 4 pistons — essieu avant
- 2021 TESLA S jusqu’à 2/2021; avec étriers arrière à un piston — essieu avant
- 2021 TESLA X jusqu’à 2/2021; avec étriers arrière à 4 pistons — essieu avant
- 2021 TESLA X jusqu’à 2/2021; avec étriers arrière à un piston — essieu avant
- 2022 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
- 2023 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
- 2024 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 4 pistons — essieu avant
Description du produit
Z26 Street Warrior — plaquettes de frein céramiques renforcées de fibres de carbone
La gamme Z26 Street Warrior est conçue pour les muscle cars, les voitures sportives et les véhicules modifiés qui demandent un freinage plus puissant sur route. Le matériau céramique renforcé de fibres de carbone améliore l’efficacité en conduite dynamique, tandis que la conception des plaquettes contribue à réduire le bruit et à stabiliser le fonctionnement à température élevée. Cette gamme convient à une conduite routière plus soutenue, au-delà d’un simple entretien courant.
Nous confirmons la compatibilité à partir de l’année, de la marque, du modèle et de la version du véhicule. Avant l’expédition, nous pouvons également la vérifier à l’aide du VIN.