Disques de frein PowerStop AR8359XPR pour Dodge Charger — avant
Disques de frein PowerStop AR8359XPR. Applications pour certaines versions: CHRYSLER 300 2005–2023; DODGE MAGNUM 2005–2008; DODGE CHARGER 2006–2023; DODGE CHALLENGER 2009–2023. Consultez le tableau de compatibilité pour les années exactes, l’essieu et l’équipement de freinage requis. Dimensions : 344,9 x 28,2 mm. Par rapport à des disques OE lisses, ils présentent des perçages, des rainures et un revêtement de zinc anticorrosion.
Informations sur le produit
- Produit du catalogue de stock AmCarParts.
- Recherche de compatibilité par année, marque, modèle et version du véhicule.
- Avant l’expédition, nous confirmons la compatibilité à partir des données du véhicule ou du VIN.
Caractéristiques techniques
- Référence PowerStop
- AR8359XPR
- Dimensions (diamètre x épaisseur)
- 344,9 x 28,2 mm
- Type de produit
- Disque de frein percé et rainuré
- Revêtement
- Revêtement argenté au dichromate de zinc pour une meilleure résistance à la corrosion
- Refroidissement
- Perçages de précision améliorant la dissipation de chaleur et réduisant la température de fonctionnement
- Surface de travail
- Rainures arrondies évacuant les gaz, la poussière de frein et l’eau de la surface de friction
- Équilibrage
- Équilibrage mécanique à 100% pour un fonctionnement stable et régulier du freinage
- Montage
- Remplacement direct OE, montage sans modification du véhicule
- Catalogue du fabricant
- https://www.powerstop.com/search//?part=AR8359XPR
Applications véhicule
133 applications au catalogue
- 2005 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu avant
- 2005 DODGE MAGNUM versions avec étriers avant à deux pistons — essieu avant
- 2006 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu avant
- 2006 DODGE CHARGER Daytona R/T — essieu avant
- 2006 DODGE CHARGER Pursuit — essieu avant
- 2006 DODGE CHARGER R/T — essieu avant
- 2006 DODGE MAGNUM versions avec étriers avant à deux pistons; sauf Police — essieu avant
- 2006 DODGE MAGNUM pack Police avec disques arrière ventilés de 13.7" — essieu avant
- 2007 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu avant
- 2007 DODGE CHARGER Pursuit — essieu avant
- 2007 DODGE CHARGER R/T — essieu avant
- 2007 DODGE CHARGER SE (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2007 DODGE CHARGER SE (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 350mm ventilés) — essieu avant
- 2007 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu avant
- 2007 DODGE MAGNUM versions avec étriers avant à deux pistons; sauf Police — essieu avant
- 2007 DODGE MAGNUM pack Police avec disques arrière ventilés de 13.7" — essieu avant
- 2008 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu avant
- 2008 DODGE CHARGER Pursuit — essieu avant
- 2008 DODGE CHARGER R/T — essieu avant
- 2008 DODGE CHARGER SE (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2008 DODGE CHARGER SE (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 350mm ventilés) — essieu avant
- 2008 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu avant
- 2008 DODGE MAGNUM versions avec étriers avant à deux pistons; sauf Police — essieu avant
- 2008 DODGE MAGNUM pack Police avec disques arrière ventilés de 13.7" — essieu avant
- 2009 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu avant
- 2009 DODGE CHALLENGER R/T — essieu avant
- 2009 DODGE CHARGER Pursuit — essieu avant
- 2009 DODGE CHARGER R/T — essieu avant
- 2009 DODGE CHARGER SE (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 350mm ventilés) — essieu avant
- 2009 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu avant
- 2010 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu avant
- 2010 DODGE CHALLENGER R/T — essieu avant
- 2010 DODGE CHARGER Pursuit — essieu avant
- 2010 DODGE CHARGER R/T — essieu avant
- 2010 DODGE CHARGER SE (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 350mm ventilés) — essieu avant
- 2010 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu avant
Voir les autres applications
- 2011 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu avant
- 2011 DODGE CHALLENGER R/T — essieu avant
- 2011 DODGE CHALLENGER SE (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2011 DODGE CHARGER Pursuit — essieu avant
- 2011 DODGE CHARGER R/T — essieu avant
- 2011 DODGE CHARGER SE avec 5.7L V8 — essieu avant
- 2012 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu avant
- 2012 DODGE CHALLENGER R/T, R/T Classic — essieu avant
- 2012 DODGE CHALLENGER SXT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2012 DODGE CHALLENGER SXT Plus (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2012 DODGE CHARGER Pursuit — essieu avant
- 2012 DODGE CHARGER R/T — essieu avant
- 2012 DODGE CHARGER SE avec 5.7L V8 — essieu avant
- 2012 DODGE CHARGER SXT Plus avec AWD — essieu avant
- 2012 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu avant
- 2013 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu avant
- 2013 DODGE CHALLENGER R/T — essieu avant
- 2013 DODGE CHALLENGER SXT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2013 DODGE CHARGER Pursuit — essieu avant
- 2013 DODGE CHARGER R/T — essieu avant
- 2013 DODGE CHARGER SE avec 3.6L V6 AWD — essieu avant
- 2013 DODGE CHARGER SE avec 5.7L V8 — essieu avant
- 2013 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu avant
- 2014 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu avant
- 2014 DODGE CHALLENGER R/T; Rallye Redline — essieu avant
- 2014 DODGE CHALLENGER SXT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2014 DODGE CHARGER Pursuit (avec disques avant de 345mm) — essieu avant
- 2014 DODGE CHARGER R/T — essieu avant
- 2014 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu avant
- 2015 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu avant
- 2015 DODGE CHALLENGER R/T, R/T Plus — essieu avant
- 2015 DODGE CHALLENGER SXT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2015 DODGE CHALLENGER SXT Plus (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2015 DODGE CHARGER R/T, R/T Road & Track — essieu avant
- 2015 DODGE CHARGER SE avec AWD — essieu avant
- 2015 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu avant
- 2016 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu avant
- 2016 DODGE CHALLENGER R/T, R/T Plus, R/T Shaker, R/T Plus Shaker — essieu avant
- 2016 DODGE CHALLENGER SXT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2016 DODGE CHALLENGER SXT Plus (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2016 DODGE CHARGER R/T, R/T Road & Track — essieu avant
- 2016 DODGE CHARGER SE avec AWD — essieu avant
- 2016 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu avant
- 2017 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu avant
- 2017 DODGE CHALLENGER GT, R/T, T/A — essieu avant
- 2017 DODGE CHALLENGER SXT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2017 DODGE CHALLENGER SXT Plus (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2017 DODGE CHARGER R/T, Daytona — essieu avant
- 2017 DODGE CHARGER SE avec AWD — essieu avant
- 2017 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu avant
- 2018 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu avant
- 2018 DODGE CHALLENGER GT — essieu avant
- 2018 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu avant
- 2018 DODGE CHALLENGER SXT Plus (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2018 DODGE CHALLENGER T/A (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu avant
- 2018 DODGE CHARGER Daytona, GT, GT Plus, R/T — essieu avant
- 2019 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu avant
- 2019 DODGE CHALLENGER GT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2019 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2019 DODGE CHALLENGER SXT AWD — essieu avant
- 2019 DODGE CHALLENGER SXT RWD (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2019 DODGE CHARGER GT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu avant
- 2019 DODGE CHARGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu avant
- 2019 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu avant
- 2020 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu avant
- 2020 DODGE CHALLENGER GT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2020 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2020 DODGE CHALLENGER SXT AWD — essieu avant
- 2020 DODGE CHALLENGER SXT RWD (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2020 DODGE CHARGER GT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu avant
- 2020 DODGE CHARGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu avant
- 2020 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu avant
- 2021 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu avant
- 2021 DODGE CHALLENGER GT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2021 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2021 DODGE CHALLENGER SXT AWD — essieu avant
- 2021 DODGE CHALLENGER SXT RWD (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2021 DODGE CHARGER GT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu avant
- 2021 DODGE CHARGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu avant
- 2021 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu avant
- 2022 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu avant
- 2022 DODGE CHALLENGER GT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2022 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2022 DODGE CHALLENGER SXT AWD — essieu avant
- 2022 DODGE CHALLENGER SXT RWD (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2022 DODGE CHARGER GT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu avant
- 2022 DODGE CHARGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu avant
- 2022 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu avant
- 2023 CHRYSLER 300 3.6L AWD (étriers avant à deux pistons) — essieu avant
- 2023 CHRYSLER 300 5.7L (étriers avant à deux pistons) — essieu avant
- 2023 DODGE CHALLENGER GT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2023 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2023 DODGE CHALLENGER SXT AWD — essieu avant
- 2023 DODGE CHALLENGER SXT RWD (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu avant
- 2023 DODGE CHARGER GT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu avant
- 2023 DODGE CHARGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu avant
- 2023 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu avant
Description du produit
Evolution — disques percés, rainurés et zingués
Disque de frein PowerStop issu du catalogue du fabricant et adapté à un modèle de véhicule précis.
Caractéristiques techniques
- Type de produit : Disque de frein percé et rainuré
- Revêtement : Revêtement argenté au dichromate de zinc pour une meilleure résistance à la corrosion
- Refroidissement : Perçages de précision améliorant la dissipation de chaleur et réduisant la température de fonctionnement
- Surface de travail : Rainures arrondies évacuant les gaz, la poussière de frein et l’eau de la surface de friction
- Équilibrage : Équilibrage mécanique à 100% pour un fonctionnement stable et régulier du freinage
- Montage : Remplacement direct OE, montage sans modification du véhicule
Source des données
Données produit et caractéristiques de la gamme PowerStop pour la référence AR8359XPR.
Caractéristiques techniques
| Paramètre | Avant |
|---|---|
| Entraxe (in) | 4.5 |
| Entraxe (mm) | 115.0 |
| Diamètre (in) | 13.6 |
| Diamètre (mm) | 344.9 |
| Hauteur (in) | 2.2 |
| Hauteur (mm) | 55 |
| Diamètre de l’alésage central (in) | 2.9 |
| Diamètre de l’alésage central (mm) | 73 |
| Épaisseur minimale (in) | 1.0 |
| Épaisseur minimale (mm) | 26.4 |
| Épaisseur nominale (in) | 1.1 |
| Épaisseur nominale (mm) | 28.2 |
| Nombre de trous ou de goujons | 5 |
| Conception du disque | Disque flottant |
| Disque plein / ventilé | Ventilé |
| Dimension du goujon / de son trou | 17.0 |