Disques de frein PowerStop AR8361XPR pour Dodge Charger — arrière

Disques de frein PowerStop AR8361XPR pour l’essieu arrière de Dodge Charger 2006-2023 et Dodge Challenger 2009-2023. Configuration de freinage : SE (avec étriers avant à un piston et 320 mm pleins disques arrière). Dimensions : 320,0 x 10,0 mm. Par rapport à des disques OE lisses, ils présentent des perçages, des rainures et un revêtement de zinc anticorrosion.

Informations sur le produit

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Caractéristiques techniques

Référence PowerStop: AR8361XPR
Dimensions (diamètre x épaisseur): 320,0 x 10,0 mm
Type de produit: Disque de frein percé et rainuré
Revêtement: Revêtement argenté au dichromate de zinc pour une meilleure résistance à la corrosion
Refroidissement: Perçages de précision améliorant la dissipation de chaleur et réduisant la température de fonctionnement
Surface de travail: Rainures arrondies évacuant les gaz, la poussière de frein et l’eau de la surface de friction
Équilibrage: Équilibrage mécanique à 100% pour un fonctionnement stable et régulier du freinage
Montage: Remplacement direct OE, montage sans modification du véhicule
Catalogue du fabricant: https://www.powerstop.com/search//?part=AR8361XPR

Applications véhicule

73 applications au catalogue

2005 CHRYSLER 300 V6 RWD - (étriers avant à un piston) — essieu arrière
2005 DODGE MAGNUM versions avec étriers avant à un piston — essieu arrière
2006 CHRYSLER 300 V6 RWD - (étriers avant à un piston) — essieu arrière
2006 DODGE CHARGER Base; SE; SXT — essieu arrière
2006 DODGE MAGNUM versions avec étriers avant à un piston — essieu arrière
2007 CHRYSLER 300 V6 RWD - (étriers avant à un piston) — essieu arrière
2007 DODGE CHARGER Base — essieu arrière
2007 DODGE CHARGER SE (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2007 DODGE CHARGER SXT avec RWD — essieu arrière
2007 DODGE MAGNUM versions avec étriers avant à un piston — essieu arrière
2008 CHRYSLER 300 V6 RWD - (étriers avant à un piston) — essieu arrière
2008 DODGE CHARGER SE (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2008 DODGE CHARGER SXT avec RWD — essieu arrière
2008 DODGE MAGNUM versions avec étriers avant à un piston — essieu arrière
2009 CHRYSLER 300 V6 RWD - (étriers avant à un piston) — essieu arrière
2009 DODGE CHALLENGER SE — essieu arrière
2009 DODGE CHARGER SE (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2009 DODGE CHARGER SXT avec RWD — essieu arrière
2010 CHRYSLER 300 V6 RWD - (étriers avant à un piston) — essieu arrière
2010 DODGE CHALLENGER SE — essieu arrière
2010 DODGE CHARGER SE (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2010 DODGE CHARGER SXT avec RWD — essieu arrière
2011 CHRYSLER 300 V6 RWD - (étriers avant à un piston) — essieu arrière
2011 DODGE CHALLENGER SE (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2011 DODGE CHARGER SE avec 3.6L V6 — essieu arrière
2012 CHRYSLER 300 V6 RWD - (étriers avant à un piston) — essieu arrière
2012 DODGE CHALLENGER SXT (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2012 DODGE CHALLENGER SXT Plus (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2012 DODGE CHARGER SE avec 3.6L V6 — essieu arrière
2012 DODGE CHARGER SXT Plus avec RWD — essieu arrière
2012 DODGE CHARGER SXT avec RWD — essieu arrière
2013 CHRYSLER 300 V6 RWD - (étriers avant à un piston) — essieu arrière
2013 DODGE CHALLENGER SXT (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2013 DODGE CHARGER SE avec 3.6L V6 RWD — essieu arrière
2013 DODGE CHARGER SXT avec RWD — essieu arrière
2014 CHRYSLER 300 V6 RWD - (étriers avant à un piston) — essieu arrière

Voir les autres applications

2014 DODGE CHALLENGER SXT (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2014 DODGE CHARGER SE — essieu arrière
2014 DODGE CHARGER SXT avec RWD — essieu arrière
2015 CHRYSLER 300 V6 RWD - (étriers avant à un piston) — essieu arrière
2015 DODGE CHALLENGER SXT (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2015 DODGE CHALLENGER SXT Plus (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2015 DODGE CHARGER SE avec RWD — essieu arrière
2015 DODGE CHARGER SXT avec RWD — essieu arrière
2016 CHRYSLER 300 V6 RWD - (étriers avant à un piston) — essieu arrière
2016 DODGE CHALLENGER SXT (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2016 DODGE CHALLENGER SXT Plus (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2016 DODGE CHARGER SE avec RWD — essieu arrière
2016 DODGE CHARGER SXT avec RWD — essieu arrière
2017 CHRYSLER 300 V6 RWD - (étriers avant à un piston) — essieu arrière
2017 DODGE CHALLENGER SXT (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2017 DODGE CHALLENGER SXT Plus (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2017 DODGE CHARGER SE avec RWD — essieu arrière
2017 DODGE CHARGER SXT avec RWD — essieu arrière
2018 CHRYSLER 300 V6 RWD - (étriers avant à un piston) — essieu arrière
2018 DODGE CHALLENGER SXT — essieu arrière
2018 DODGE CHALLENGER SXT Plus (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2018 DODGE CHARGER SXT; SXT Plus; SXT Plus Leather — essieu arrière
2019 CHRYSLER 300 V6 RWD - (étriers avant à un piston) — essieu arrière
2019 DODGE CHALLENGER SXT RWD (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2019 DODGE CHARGER SXT avec RWD — essieu arrière
2020 CHRYSLER 300 V6 RWD - (étriers avant à un piston) — essieu arrière
2020 DODGE CHALLENGER SXT RWD (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2020 DODGE CHARGER SXT avec RWD — essieu arrière
2021 CHRYSLER 300 V6 RWD - (étriers avant à un piston) — essieu arrière
2021 DODGE CHALLENGER SXT RWD (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2021 DODGE CHARGER SXT avec RWD — essieu arrière
2022 CHRYSLER 300 V6 RWD - (étriers avant à un piston) — essieu arrière
2022 DODGE CHALLENGER SXT RWD (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2022 DODGE CHARGER SXT avec RWD — essieu arrière
2023 CHRYSLER 300 3.6L RWD (étriers avant à un piston) — essieu arrière
2023 DODGE CHALLENGER SXT RWD (avec étriers avant à un piston et disques arrière de 320mm pleins) — essieu arrière
2023 DODGE CHARGER SXT avec RWD — essieu arrière

Description du produit

Evolution — disques percés, rainurés et zingués
Disque de frein PowerStop issu du catalogue du fabricant et adapté à un modèle de véhicule précis.

Caractéristiques techniques
- Type de produit : Disque de frein percé et rainuré
- Revêtement : Revêtement argenté au dichromate de zinc pour une meilleure résistance à la corrosion
- Refroidissement : Perçages de précision améliorant la dissipation de chaleur et réduisant la température de fonctionnement
- Surface de travail : Rainures arrondies évacuant les gaz, la poussière de frein et l’eau de la surface de friction
- Équilibrage : Équilibrage mécanique à 100% pour un fonctionnement stable et régulier du freinage
- Montage : Remplacement direct OE, montage sans modification du véhicule

Source des données
Données produit et caractéristiques de la gamme PowerStop pour la référence AR8361XPR.

Caractéristiques techniques

Paramètre	Arrière
Entraxe (in)	4.5
Entraxe (mm)	115.0
Diamètre (in)	12.6
Diamètre (mm)	320.0
Hauteur (in)	2.6
Hauteur (mm)	67
Diamètre de l’alésage central (in)	2.9
Diamètre de l’alésage central (mm)	73
Épaisseur minimale (in)	0.3
Épaisseur minimale (mm)	8.5
Épaisseur nominale (in)	0.4
Épaisseur nominale (mm)	10.0
Nombre de trous ou de goujons	5
Conception du disque	Disque flottant
Disque plein / ventilé	Plein
Dimension du goujon / de son trou	16.6