Disques de frein PowerStop AR8362XPR pour Dodge Charger — arrière

Disques de frein PowerStop AR8362XPR. Applications pour certaines versions: CHRYSLER 300 2005–2023; DODGE MAGNUM 2005–2008; DODGE CHARGER 2006–2023; DODGE CHALLENGER 2009–2023. Consultez le tableau de compatibilité pour les années exactes, l’essieu et l’équipement de freinage requis. Dimensions : 320,0 x 22,1 mm. Par rapport à des disques OE lisses, ils présentent des perçages, des rainures et un revêtement de zinc anticorrosion.

Informations sur le produit

Produit du catalogue de stock AmCarParts.
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Caractéristiques techniques

Référence PowerStop: AR8362XPR
Dimensions (diamètre x épaisseur): 320,0 x 22,1 mm
Type de produit: Disque de frein percé et rainuré
Revêtement: Revêtement argenté au dichromate de zinc pour une meilleure résistance à la corrosion
Refroidissement: Perçages de précision améliorant la dissipation de chaleur et réduisant la température de fonctionnement
Surface de travail: Rainures arrondies évacuant les gaz, la poussière de frein et l’eau de la surface de friction
Équilibrage: Équilibrage mécanique à 100% pour un fonctionnement stable et régulier du freinage
Montage: Remplacement direct OE, montage sans modification du véhicule
Catalogue du fabricant: https://www.powerstop.com/search//?part=AR8362XPR

Applications véhicule

113 applications au catalogue

2005 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu arrière
2005 DODGE MAGNUM versions avec étriers avant à deux pistons — essieu arrière
2006 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu arrière
2006 DODGE CHARGER R/T — essieu arrière
2006 DODGE MAGNUM versions avec étriers avant à deux pistons; sauf Police — essieu arrière
2007 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu arrière
2007 DODGE CHARGER R/T — essieu arrière
2007 DODGE CHARGER SE (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2007 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu arrière
2007 DODGE MAGNUM versions avec étriers avant à deux pistons; sauf Police — essieu arrière
2008 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu arrière
2008 DODGE CHARGER R/T — essieu arrière
2008 DODGE CHARGER SE (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2008 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu arrière
2008 DODGE MAGNUM versions avec étriers avant à deux pistons; sauf Police — essieu arrière
2009 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu arrière
2009 DODGE CHALLENGER R/T — essieu arrière
2009 DODGE CHARGER R/T — essieu arrière
2009 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu arrière
2010 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu arrière
2010 DODGE CHALLENGER R/T — essieu arrière
2010 DODGE CHARGER R/T — essieu arrière
2010 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu arrière
2011 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu arrière
2011 DODGE CHALLENGER R/T — essieu arrière
2011 DODGE CHALLENGER SE (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2011 DODGE CHARGER R/T — essieu arrière
2012 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu arrière
2012 DODGE CHALLENGER R/T, R/T Classic — essieu arrière
2012 DODGE CHALLENGER SXT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2012 DODGE CHALLENGER SXT Plus (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2012 DODGE CHARGER R/T — essieu arrière
2012 DODGE CHARGER SXT Plus avec AWD — essieu arrière
2012 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu arrière
2013 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu arrière
2013 DODGE CHALLENGER R/T — essieu arrière

Voir les autres applications

2013 DODGE CHALLENGER SXT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2013 DODGE CHARGER R/T — essieu arrière
2013 DODGE CHARGER SE avec 3.6L V6 AWD — essieu arrière
2013 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu arrière
2014 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu arrière
2014 DODGE CHALLENGER R/T; Rallye Redline — essieu arrière
2014 DODGE CHALLENGER SXT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2014 DODGE CHARGER R/T — essieu arrière
2014 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu arrière
2015 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu arrière
2015 DODGE CHALLENGER R/T, R/T Plus — essieu arrière
2015 DODGE CHALLENGER SXT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2015 DODGE CHALLENGER SXT Plus (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2015 DODGE CHARGER R/T, R/T Road & Track — essieu arrière
2015 DODGE CHARGER SE avec AWD — essieu arrière
2015 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu arrière
2016 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu arrière
2016 DODGE CHALLENGER R/T, R/T Plus, R/T Shaker, R/T Plus Shaker — essieu arrière
2016 DODGE CHALLENGER SXT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2016 DODGE CHALLENGER SXT Plus (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2016 DODGE CHARGER R/T, R/T Road & Track — essieu arrière
2016 DODGE CHARGER SE avec AWD — essieu arrière
2016 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu arrière
2017 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu arrière
2017 DODGE CHALLENGER GT, R/T, T/A — essieu arrière
2017 DODGE CHALLENGER SXT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2017 DODGE CHALLENGER SXT Plus (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2017 DODGE CHARGER R/T, Daytona — essieu arrière
2017 DODGE CHARGER SE avec AWD — essieu arrière
2017 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu arrière
2018 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu arrière
2018 DODGE CHALLENGER GT — essieu arrière
2018 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu arrière
2018 DODGE CHALLENGER SXT Plus (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2018 DODGE CHALLENGER T/A (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu arrière
2018 DODGE CHARGER Daytona, GT, GT Plus, R/T — essieu arrière
2019 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu arrière
2019 DODGE CHALLENGER GT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2019 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2019 DODGE CHALLENGER SXT AWD — essieu arrière
2019 DODGE CHALLENGER SXT RWD (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2019 DODGE CHARGER GT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu arrière
2019 DODGE CHARGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu arrière
2019 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu arrière
2020 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu arrière
2020 DODGE CHALLENGER GT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2020 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2020 DODGE CHALLENGER SXT AWD — essieu arrière
2020 DODGE CHALLENGER SXT RWD (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2020 DODGE CHARGER GT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu arrière
2020 DODGE CHARGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu arrière
2020 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu arrière
2021 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu arrière
2021 DODGE CHALLENGER GT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2021 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2021 DODGE CHALLENGER SXT AWD — essieu arrière
2021 DODGE CHALLENGER SXT RWD (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2021 DODGE CHARGER GT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu arrière
2021 DODGE CHARGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu arrière
2021 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu arrière
2022 CHRYSLER 300 V8, 5.7L ou AWD V6 - (étriers avant à deux pistons) — essieu arrière
2022 DODGE CHALLENGER GT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2022 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2022 DODGE CHALLENGER SXT AWD — essieu arrière
2022 DODGE CHALLENGER SXT RWD (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2022 DODGE CHARGER GT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu arrière
2022 DODGE CHARGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu arrière
2022 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu arrière
2023 CHRYSLER 300 3.6L AWD (étriers avant à deux pistons) — essieu arrière
2023 CHRYSLER 300 5.7L (étriers avant à deux pistons) — essieu arrière
2023 DODGE CHALLENGER GT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2023 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2023 DODGE CHALLENGER SXT AWD — essieu arrière
2023 DODGE CHALLENGER SXT RWD (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm ventilés) — essieu arrière
2023 DODGE CHARGER GT (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu arrière
2023 DODGE CHARGER R/T (avec étriers avant à deux pistons et disques arrière de 320mm) — essieu arrière
2023 DODGE CHARGER SXT avec AWD — essieu arrière

Description du produit

Evolution — disques percés, rainurés et zingués
Disque de frein PowerStop issu du catalogue du fabricant et adapté à un modèle de véhicule précis.

Caractéristiques techniques
- Type de produit : Disque de frein percé et rainuré
- Revêtement : Revêtement argenté au dichromate de zinc pour une meilleure résistance à la corrosion
- Refroidissement : Perçages de précision améliorant la dissipation de chaleur et réduisant la température de fonctionnement
- Surface de travail : Rainures arrondies évacuant les gaz, la poussière de frein et l’eau de la surface de friction
- Équilibrage : Équilibrage mécanique à 100% pour un fonctionnement stable et régulier du freinage
- Montage : Remplacement direct OE, montage sans modification du véhicule

Source des données
Données produit et caractéristiques de la gamme PowerStop pour la référence AR8362XPR.

Caractéristiques techniques

Paramètre	Arrière
Entraxe (in)	4.5
Entraxe (mm)	114.3
Diamètre (in)	12.6
Diamètre (mm)	320.0
Hauteur (in)	2.6
Hauteur (mm)	67
Diamètre de l’alésage central (in)	2.9
Diamètre de l’alésage central (mm)	73
Épaisseur minimale (in)	0.8
Épaisseur minimale (mm)	20.6
Épaisseur nominale (in)	0.9
Épaisseur nominale (mm)	22.1
Nombre de trous ou de goujons	5
Conception du disque	Disque flottant
Disque plein / ventilé	Ventilé
Dimension du goujon / de son trou	16.8