Disques de frein PowerStop AR8773XPR pour Dodge Challenger — avant

Disques de frein PowerStop AR8773XPR pour l’essieu avant de Dodge Challenger 2008-2023 et Dodge Charger 2006-2023. Configuration de freinage : R/T (avec des étriers avant à 4 pistons et disques arrière 350 mm). Dimensions : 360,0 x 32,0 mm. Par rapport à des disques OE lisses, ils présentent des perçages, des rainures et un revêtement de zinc anticorrosion.

Informations sur le produit

Produit du catalogue de stock AmCarParts.
Recherche de compatibilité par année, marque, modèle et version du véhicule.
Avant l’expédition, nous confirmons la compatibilité à partir des données du véhicule ou du VIN.

Caractéristiques techniques

Référence PowerStop: AR8773XPR
Dimensions (diamètre x épaisseur): 360,0 x 32,0 mm
Type de produit: Disque de frein percé et rainuré
Revêtement: Revêtement argenté au dichromate de zinc pour une meilleure résistance à la corrosion
Refroidissement: Perçages de précision améliorant la dissipation de chaleur et réduisant la température de fonctionnement
Surface de travail: Rainures arrondies évacuant les gaz, la poussière de frein et l’eau de la surface de friction
Équilibrage: Équilibrage mécanique à 100% pour un fonctionnement stable et régulier du freinage
Montage: Remplacement direct OE, montage sans modification du véhicule
Catalogue du fabricant: https://www.powerstop.com/search//?part=AR8773XPR

Applications véhicule

77 applications au catalogue

2005 CHRYSLER 300 HEMI 6.1L SRT8 — essieu avant
2006 CHRYSLER 300 HEMI 6.1L SRT8 — essieu avant
2006 DODGE CHARGER SRT8 — essieu avant
2006 DODGE MAGNUM SRT8 — essieu avant
2007 CHRYSLER 300 HEMI 6.1L SRT8 — essieu avant
2007 DODGE CHARGER SRT8 — essieu avant
2007 DODGE MAGNUM SRT8 — essieu avant
2008 CHRYSLER 300 SRT8 — essieu avant
2008 DODGE CHALLENGER SRT8 — essieu avant
2008 DODGE CHARGER SRT8 — essieu avant
2008 DODGE MAGNUM SRT8 — essieu avant
2009 CHRYSLER 300 SRT8 — essieu avant
2009 DODGE CHALLENGER SRT8 — essieu avant
2009 DODGE CHARGER SRT8 — essieu avant
2010 CHRYSLER 300 SRT8 — essieu avant
2010 DODGE CHALLENGER SRT8 — essieu avant
2010 DODGE CHARGER SRT8 — essieu avant
2011 DODGE CHALLENGER SRT8 — essieu avant
2012 CHRYSLER 300 SRT8 — essieu avant
2012 DODGE CHALLENGER SRT8 — essieu avant
2012 DODGE CHARGER SRT8 — essieu avant
2013 CHRYSLER 300 SRT8 — essieu avant
2013 DODGE CHALLENGER SRT8 — essieu avant
2013 DODGE CHARGER SRT8 — essieu avant
2014 CHRYSLER 300 SRT8 — essieu avant
2014 DODGE CHALLENGER SRT8 — essieu avant
2014 DODGE CHARGER SRT8 — essieu avant
2015 DODGE CHALLENGER Scat Pack — essieu avant
2015 DODGE CHARGER R/T Scat Pack — essieu avant
2016 DODGE CHALLENGER R/T Scat Pack, 392 Hemi Scat Pack Shaker — essieu avant
2016 DODGE CHARGER R/T Scat Pack — essieu avant
2017 DODGE CHALLENGER R/T 392; R/T Scat Pack — essieu avant
2017 DODGE CHARGER R/T 392; R/T Scat Pack — essieu avant
2018 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2018 DODGE CHALLENGER R/T 392 (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
2018 DODGE CHALLENGER R/T Scat Pack (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant

Voir les autres applications

2018 DODGE CHALLENGER T/A (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2018 DODGE CHARGER R/T 392; R/T Scat Pack — essieu avant
2019 DODGE CHALLENGER GT (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2019 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2019 DODGE CHALLENGER R/T 392 (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
2019 DODGE CHALLENGER R/T Scat Pack (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
2019 DODGE CHALLENGER R/T Scat Pack Widebody (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
2019 DODGE CHARGER GT (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2019 DODGE CHARGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2019 DODGE CHARGER Scat Pack (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
2020 DODGE CHALLENGER GT (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2020 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2020 DODGE CHALLENGER R/T Scat Pack (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
2020 DODGE CHALLENGER R/T Scat Pack Widebody (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
2020 DODGE CHARGER GT (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2020 DODGE CHARGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2020 DODGE CHARGER Scat Pack 392 (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
2020 DODGE CHARGER Scat Pack 392 Widebody (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
2021 DODGE CHALLENGER GT (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2021 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2021 DODGE CHALLENGER R/T Scat Pack (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
2021 DODGE CHALLENGER SRT Super Stock — essieu avant
2021 DODGE CHARGER GT (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2021 DODGE CHARGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2021 DODGE CHARGER Scat Pack (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
2022 DODGE CHALLENGER GT (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2022 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2022 DODGE CHALLENGER R/T Scat Pack (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
2022 DODGE CHALLENGER SRT Super Stock — essieu avant
2022 DODGE CHARGER GT (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2022 DODGE CHARGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2022 DODGE CHARGER Scat Pack (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
2022 DODGE CHARGER Scat Pack Widebody (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
2023 CHRYSLER 300 6.4L (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
2023 DODGE CHALLENGER GT (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2023 DODGE CHALLENGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2023 DODGE CHALLENGER R/T Scat Pack (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant
2023 DODGE CHALLENGER SRT Super Stock — essieu avant
2023 DODGE CHARGER GT (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2023 DODGE CHARGER R/T (avec étriers avant à 4 pistons et disques arrière de 350mm) — essieu avant
2023 DODGE CHARGER Scat Pack (avec étriers avant à 4 pistons) — essieu avant

Description du produit

Evolution — disques percés, rainurés et zingués
Disque de frein PowerStop issu du catalogue du fabricant et adapté à un modèle de véhicule précis.

Caractéristiques techniques
- Type de produit : Disque de frein percé et rainuré
- Revêtement : Revêtement argenté au dichromate de zinc pour une meilleure résistance à la corrosion
- Refroidissement : Perçages de précision améliorant la dissipation de chaleur et réduisant la température de fonctionnement
- Surface de travail : Rainures arrondies évacuant les gaz, la poussière de frein et l’eau de la surface de friction
- Équilibrage : Équilibrage mécanique à 100% pour un fonctionnement stable et régulier du freinage
- Montage : Remplacement direct OE, montage sans modification du véhicule

Source des données
Données produit et caractéristiques de la gamme PowerStop pour la référence AR8773XPR.

Caractéristiques techniques

Paramètre	Avant
Entraxe (in)	4.5
Entraxe (mm)	115.0
Diamètre (in)	14.2
Diamètre (mm)	360.0
Hauteur (in)	2.3
Hauteur (mm)	58
Diamètre de l’alésage central (in)	2.9
Diamètre de l’alésage central (mm)	73
Épaisseur minimale (in)	1.2
Épaisseur minimale (mm)	30.0
Épaisseur nominale (in)	1.3
Épaisseur nominale (mm)	32.0
Nombre de trous ou de goujons	5
Conception du disque	Disque flottant
Disque plein / ventilé	Ventilé
Dimension du goujon / de son trou	16.7