Wróć do sklepu

Klocki hamulcowe PowerStop Z23-1665 do Lincoln Mkz i Ford Fusion

Klocki hamulcowe PowerStop Z23-1665. Zastosowania obejmują wybrane wersje: FORD FUSION 2013–2016; LINCOLN MKZ 2013–2020; LINCOLN MKC 2015–2019; LINCOLN MKX 2016–2018; oraz inne zastosowania w tabeli. Dokładne roczniki, oś i wymagane wyposażenie hamulców podano w tabeli pasowania. Względem standardowych klocków OE oferują węglowo-ceramiczną mieszankę do dynamicznej jazdy ulicznej.

Informacje o produkcie

Produkt z listy stanów magazynowych AmCarParts.
Dopasowanie wyszukiwalne po roczniku, marce, modelu i wersji auta.
Przed wysyłką potwierdzamy zgodność po danych pojazdu lub VIN.

Dane techniczne

Numer PowerStop: Z23-1665
Seria: Z23
Typ produktu: Komplet sportowych klocków hamulcowych do jazdy ulicznej
Materiał cierny: Ceramiczna mieszanka cierna wzmacniana włóknem węglowym
Powierzchnia cierna: Powierzchnia wstępnie wygrzewana termicznie, ułatwiająca szybkie dotarcie
Płyta nośna: Płyta nośna malowana proszkowo dla lepszej ochrony przed korozją
Podkładki: Podkładki tłumiące drgania i hałas pracy klocka
Zastosowanie: Codzienna jazda z wyższą skutecznością hamowania
Katalog producenta: https://www.powerstop.com/search//?part=Z23-1665

Zastosowanie w pojazdach

56 zastosowań w katalogu

2013 FORD FUSION Energi SE, Energi Titanium — oś tylna
2013 FORD FUSION S, SE, Titanium — oś tylna
2013 FORD FUSION SE Hybrid, Titanium Hybrid — oś tylna
2013 LINCOLN MKZ Gas — oś tylna
2013 LINCOLN MKZ Hybrid — oś tylna
2014 FORD FUSION Energi SE, Energi Titanium — oś tylna
2014 FORD FUSION S Hybrid, SE Hybrid, Titanium Hybrid — oś tylna
2014 FORD FUSION S, SE, Titanium — oś tylna
2014 LINCOLN MKZ Gas — oś tylna
2014 LINCOLN MKZ Hybrid — oś tylna
2015 FORD FUSION Energi SE, Energi Titanium — oś tylna
2015 FORD FUSION S Hybrid, SE Hybrid, Titanium Hybrid — oś tylna
2015 FORD FUSION S, SE, Titanium — oś tylna
2015 LINCOLN MKC — oś tylna
2015 LINCOLN MKZ Gas — oś tylna
2015 LINCOLN MKZ Hybrid — oś tylna
2016 FORD FUSION Energi SE, Energi Titanium — oś tylna
2016 FORD FUSION S Hybrid, SE Hybrid, Titanium Hybrid — oś tylna
2016 FORD FUSION S, SE, Titanium — oś tylna
2016 LINCOLN MKC — oś tylna
2016 LINCOLN MKX — oś tylna
2016 LINCOLN MKZ Gas — oś tylna
2016 LINCOLN MKZ Hybrid — oś tylna
2017 LINCOLN MKC AWD Models — oś tylna
2017 LINCOLN MKC FWD Models — oś tylna
2017 LINCOLN MKX — oś tylna
2017 LINCOLN MKZ 2.0L Gas Models — oś tylna
2017 LINCOLN MKZ 2.0L Hybrid Models — oś tylna
2017 LINCOLN MKZ 3.0L V6 Models — oś tylna
2018 LINCOLN MKC AWD Models — oś tylna
2018 LINCOLN MKC FWD Models — oś tylna
2018 LINCOLN MKX — oś tylna
2018 LINCOLN MKZ 2.0L Gas Models — oś tylna
2018 LINCOLN MKZ 2.0L Hybrid Models — oś tylna
2018 LINCOLN MKZ 3.0L V6 Models — oś tylna
2019 LINCOLN MKC AWD Models — oś tylna

Pokaż pozostałe zastosowania

2019 LINCOLN MKC FWD Models — oś tylna
2019 LINCOLN MKZ 2.0L Gas Models — oś tylna
2019 LINCOLN MKZ 2.0L Hybrid Models — oś tylna
2019 LINCOLN MKZ 3.0L V6 Models — oś tylna
2020 LINCOLN MKZ 2.0L Gas Models — oś tylna
2020 LINCOLN MKZ 2.0L Hybrid Models — oś tylna
2020 LINCOLN MKZ 3.0L V6 Models — oś tylna
2021 LINCOLN NAUTILUS 2.0L AWD; from 2/8/2021 — oś tylna
2021 LINCOLN NAUTILUS 2.7L AWD; from 2/8/2021 — oś tylna
2022 FORD EDGE SE; SEL; ST-Line; Titanium models - w/ solid rear rotors — oś tylna
2022 FORD EDGE SE; SEL; ST-Line; Titanium models - w/ vented rear rotors — oś tylna
2022 FORD EDGE ST - exc. Performance Brake Package and factory red calipers — oś tylna
2022 LINCOLN NAUTILUS AWD — oś tylna
2023 FORD EDGE SE; SEL; ST-Line; Titanium models - w/ solid rear rotors — oś tylna
2023 FORD EDGE SE; SEL; ST-Line; Titanium models - w/ vented rear rotors — oś tylna
2023 FORD EDGE ST - exc. Performance Brake Package and factory red calipers — oś tylna
2023 LINCOLN NAUTILUS AWD — oś tylna
2024 FORD EDGE SE; SEL; ST-Line; Titanium models - w/ solid rear rotors — oś tylna
2024 FORD EDGE SE; SEL; ST-Line; Titanium models - w/ vented rear rotors — oś tylna
2024 FORD EDGE ST - exc. Performance Brake Package and factory red calipers — oś tylna

Opis produktu

Z23 Evolution Sport Carbon-Fiber Ceramic Brake Pads
Seria Z23 Evolution Sport jest przeznaczona dla kierowców, którzy chcą mocniejszego, bardziej responsywnego hamowania bez rezygnacji z komfortu na ulicy. Mieszanka ceramiczna wzmacniana włóknem węglowym poprawia reakcję pedału i odporność termiczną względem typowego zamiennika OE, zachowując przy tym rozsądny poziom pylenia i hałasu. To seria do codziennej jazdy z wyraźnie sportowym akcentem.

Dobór potwierdzamy po roczniku, marce, modelu i wersji auta. Przed wysyłką możemy dodatkowo zweryfikować zgodność po VIN.