Wróć do sklepu

Tarcze hamulcowe PowerStop AR85174XPR do Ford Edge i Lincoln Nautilus

Tarcze hamulcowe PowerStop AR85174XPR. Zastosowania obejmują wybrane wersje: FORD EDGE 2015–2024; LINCOLN MKX 2016–2018; FORD FUSION 2017–2019; LINCOLN CONTINENTAL 2017–2020; oraz inne zastosowania w tabeli. Dokładne roczniki, oś i wymagane wyposażenie hamulców podano w tabeli pasowania. Wymiary: 315,0 x 11,0 mm. Względem gładkich tarcz OE mają nawiercenia, nacięcia i antykorozyjną powłokę cynkową.

Informacje o produkcie

Produkt z listy stanów magazynowych AmCarParts.
Dopasowanie wyszukiwalne po roczniku, marce, modelu i wersji auta.
Przed wysyłką potwierdzamy zgodność po danych pojazdu lub VIN.

Dane techniczne

Numer PowerStop: AR85174XPR
Rozmiar (średnica x grubość): 315,0 x 11,0 mm
Typ produktu: Tarcza hamulcowa nawiercana i nacinana
Wykończenie: Srebrna powłoka cynkowo-dichromianowa zwiększająca odporność na korozję
Chłodzenie: Precyzyjnie nawiercane otwory poprawiające odprowadzanie ciepła i obniżające temperaturę pracy
Powierzchnia robocza: Zaokrąglone nacięcia robocze odprowadzające gazy, pył hamulcowy i wodę z powierzchni ciernej
Wyważenie: W 100% wyważona maszynowo dla stabilnej i płynnej pracy układu hamulcowego
Montaż: Bezpośredni zamiennik OE, montaż bez modyfikacji pojazdu
Katalog producenta: https://www.powerstop.com/search//?part=AR85174XPR

Zastosowanie w pojazdach

61 zastosowań w katalogu

2015 FORD EDGE Models with 316mm Front Rotors — oś tylna
2015 FORD EDGE Models with 345mm Front Rotors — oś tylna
2016 FORD EDGE Models with 316mm Front Rotors — oś tylna
2016 FORD EDGE Models with 345mm Front Rotors — oś tylna
2016 LINCOLN MKX — oś tylna
2017 FORD EDGE Models with 316mm Front Rotors — oś tylna
2017 FORD EDGE Models with 345mm Front Rotors — oś tylna
2017 FORD FUSION Sport — oś tylna
2017 LINCOLN CONTINENTAL Models With 316mm (12.44 inch) Front Rotors — oś tylna
2017 LINCOLN CONTINENTAL Models With 345mm (13.6 inch) Front Rotors — oś tylna
2017 LINCOLN MKX — oś tylna
2017 LINCOLN MKZ 2.0L Gas Models — oś tylna
2017 LINCOLN MKZ 2.0L Hybrid Models — oś tylna
2017 LINCOLN MKZ 3.0L V6 Models — oś tylna
2018 FORD EDGE Models with 316mm Front Rotors — oś tylna
2018 FORD EDGE Models with 345mm Front Rotors — oś tylna
2018 FORD FUSION Sport — oś tylna
2018 LINCOLN CONTINENTAL Models With 316mm (12.44 inch) Front Rotors — oś tylna
2018 LINCOLN CONTINENTAL Models With 345mm (13.6 inch) Front Rotors — oś tylna
2018 LINCOLN MKX — oś tylna
2018 LINCOLN MKZ 2.0L Gas Models — oś tylna
2018 LINCOLN MKZ 2.0L Hybrid Models — oś tylna
2018 LINCOLN MKZ 3.0L V6 Models — oś tylna
2019 FORD EDGE SE; SEL; Titanium Models with AWD - w/ solid rear rotors — oś tylna
2019 FORD EDGE SE; SEL; Titanium Models with FWD - w/ solid rear rotors — oś tylna
2019 FORD FUSION Sport — oś tylna
2019 FORD POLICE RESPONDER Hybrid — oś tylna
2019 FORD SSV Plug-In Hybrid — oś tylna
2019 LINCOLN CONTINENTAL Models With 316mm (12.44 inch) Front Rotors — oś tylna
2019 LINCOLN CONTINENTAL Models With 345mm (13.6 inch) Front Rotors — oś tylna
2019 LINCOLN MKZ 2.0L Gas Models — oś tylna
2019 LINCOLN MKZ 2.0L Hybrid Models — oś tylna
2019 LINCOLN MKZ 3.0L V6 Models — oś tylna
2019 LINCOLN NAUTILUS 2.0L AWD — oś tylna
2019 LINCOLN NAUTILUS 2.0L FWD — oś tylna
2019 LINCOLN NAUTILUS 2.7L FWD — oś tylna

Pokaż pozostałe zastosowania

2020 FORD EDGE SE; SEL; ST-Line; Titanium models with AWD - w/ solid rear rotors — oś tylna
2020 FORD EDGE SE; SEL; ST-Line; Titanium models with FWD - w/ solid rear rotors — oś tylna
2020 FORD POLICE RESPONDER Hybrid — oś tylna
2020 FORD SSV Plug-In Hybrid — oś tylna
2020 LINCOLN CONTINENTAL Models With 316mm (12.44 inch) Front Rotors — oś tylna
2020 LINCOLN CONTINENTAL Models With 345mm (13.6 inch) Front Rotors — oś tylna
2020 LINCOLN MKZ 2.0L Gas Models — oś tylna
2020 LINCOLN MKZ 2.0L Hybrid Models — oś tylna
2020 LINCOLN MKZ 3.0L V6 Models — oś tylna
2020 LINCOLN NAUTILUS 2.0L AWD — oś tylna
2020 LINCOLN NAUTILUS 2.0L FWD — oś tylna
2020 LINCOLN NAUTILUS 2.7L FWD — oś tylna
2021 FORD EDGE SE; SEL; ST-Line; Titanium models - AWD from 2/8/2021 - w/ solid rear rotors — oś tylna
2021 FORD EDGE SE; SEL; ST-Line; Titanium models - AWD to 2/8/2021 - w/ solid rear rotors — oś tylna
2021 FORD EDGE SE; SEL; ST-Line; Titanium models - FWD - w/ solid rear rotors — oś tylna
2021 LINCOLN NAUTILUS 2.0L AWD; to 2/8/2021 — oś tylna
2021 LINCOLN NAUTILUS 2.0L FWD; from 2/8/2021 — oś tylna
2021 LINCOLN NAUTILUS 2.0L FWD; to 2/8/2021 — oś tylna
2021 LINCOLN NAUTILUS 2.7L FWD; from 2/8/2021 — oś tylna
2021 LINCOLN NAUTILUS 2.7L FWD; to 2/8/2021 — oś tylna
2022 FORD EDGE SE; SEL; ST-Line; Titanium models - w/ solid rear rotors — oś tylna
2022 LINCOLN NAUTILUS FWD — oś tylna
2023 FORD EDGE SE; SEL; ST-Line; Titanium models - w/ solid rear rotors — oś tylna
2023 LINCOLN NAUTILUS FWD — oś tylna
2024 FORD EDGE SE; SEL; ST-Line; Titanium models - w/ solid rear rotors — oś tylna

Opis produktu

Evolution Drilled, Slotted & Zinc Plated Rotors
Tarcza hamulcowa PowerStop z katalogu producenta, dobrana pod konkretny model auta.

Dane techniczne
- Typ produktu: Tarcza hamulcowa nawiercana i nacinana
- Wykończenie: Srebrna powłoka cynkowo-dichromianowa zwiększająca odporność na korozję
- Chłodzenie: Precyzyjnie nawiercane otwory poprawiające odprowadzanie ciepła i obniżające temperaturę pracy
- Powierzchnia robocza: Zaokrąglone nacięcia robocze odprowadzające gazy, pył hamulcowy i wodę z powierzchni ciernej
- Wyważenie: W 100% wyważona maszynowo dla stabilnej i płynnej pracy układu hamulcowego
- Montaż: Bezpośredni zamiennik OE, montaż bez modyfikacji pojazdu

Źródło danych
Dane produktu i charakterystyka serii PowerStop dla numeru AR85174XPR.

Dane techniczne

Parametr	Rear
Bolt Circle (in)	4.3
Bolt Circle (mm)	108.0
Diameter (in)	12.4
Diameter (mm)	315.0
Height (in)	2.0
Height (mm)	51
Hub Hole Diameter (in)	2.5
Hub Hole Diameter (mm)	64
Minimum Thickness (in)	0.0
Minimum Thickness (mm)	0.0
Nominal Thickness (in)	0.4
Nominal Thickness (mm)	11.0
# of Holes OR Studs	5
Rotor Construction	Floating Rotor
Solid / Vented	SOLID
Stud / Stud Hole Size	0.0