Plaquettes de frein PowerStop Z23-1393 pour Nissan Leaf — arrière

Plaquettes de frein PowerStop Z23-1393. Applications pour certaines versions: INFINITI EX35 2009–2012; INFINITI FX35 2010–2012; NISSAN 370Z 2010–2020; NISSAN LEAF 2011–2025; et autres applications dans le tableau. Consultez le tableau de compatibilité pour les années exactes, l’essieu et l’équipement de freinage requis. Par rapport à des plaquettes OE standard, elles utilisent un matériau céramique renforcé de fibres de carbone pour la conduite dynamique sur route.

Informations sur le produit

Produit du catalogue de stock AmCarParts.
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Caractéristiques techniques

Référence PowerStop: Z23-1393
Gamme: Z23
Type de produit: Jeu de plaquettes de frein sportives pour la route
Matériau de friction: Matériau de friction céramique renforcé de fibres de carbone
Surface de friction: Surface prétraitée thermiquement pour faciliter le rodage
Plaque support: Plaque support thermolaquée pour une meilleure protection contre la corrosion
Cales antibruit: Cales réduisant les vibrations et le bruit des plaquettes
Utilisation: Conduite quotidienne avec une efficacité de freinage accrue
Catalogue du fabricant: https://www.powerstop.com/search//?part=Z23-1393

Applications véhicule

114 applications au catalogue

2009 INFINITI EX35 à partir de 8/2009 — essieu arrière
2010 INFINITI EX35 — essieu arrière
2010 INFINITI FX35 — essieu arrière
2010 NISSAN 370Z versions avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2011 INFINITI EX35 — essieu arrière
2011 INFINITI FX35 — essieu arrière
2011 NISSAN 370Z versions avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2011 NISSAN LEAF — essieu arrière
2012 INFINITI EX35 — essieu arrière
2012 INFINITI FX35 — essieu arrière
2012 NISSAN 370Z versions avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2012 NISSAN LEAF — essieu arrière
2013 INFINITI EX37 — essieu arrière
2013 INFINITI FX37 — essieu arrière
2013 NISSAN 370Z versions avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2013 NISSAN LEAF — essieu arrière
2014 INFINITI Q50 Base, Premium, Hybrid Premium — essieu arrière
2014 INFINITI Q70 avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2014 INFINITI QX50 — essieu arrière
2014 INFINITI QX70 V6 Mfg à partir de 9/2013 — essieu arrière
2014 INFINITI QX70 V6 Mfg Up jusqu’à 9/2013 — essieu arrière
2014 NISSAN 370Z versions avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2014 NISSAN LEAF assemblé au Japon — essieu arrière
2014 NISSAN LEAF assemblé au USA — essieu arrière
2014 NISSAN ROGUE sauf avec 3e rangée de sièges; véhicules destinés uniquement au marché américain — essieu arrière
2014 NISSAN ROGUE avec 3e rangée de sièges; véhicules destinés uniquement au marché américain — essieu arrière
2015 INFINITI Q40 — essieu arrière
2015 INFINITI Q50 Base, Premium, Hybrid Premium — essieu arrière
2015 INFINITI Q70 avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2015 INFINITI Q70L avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2015 INFINITI QX50 — essieu arrière
2015 INFINITI QX70 — essieu arrière
2015 NISSAN 370Z versions avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2015 NISSAN LEAF — essieu arrière
2015 NISSAN ROGUE sauf 3e rangée de sièges — essieu arrière
2015 NISSAN ROGUE avec 3e rangée de sièges — essieu arrière

Voir les autres applications

2016 INFINITI Q50 Base, Premium, Hybrid Premium — essieu arrière
2016 INFINITI Q70 avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2016 INFINITI Q70L avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2016 INFINITI QX50 — essieu arrière
2016 INFINITI QX70 — essieu arrière
2016 NISSAN 370Z versions avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2016 NISSAN LEAF — essieu arrière
2016 NISSAN MAXIMA — essieu arrière
2016 NISSAN ROGUE sauf 3e rangée de sièges — essieu arrière
2016 NISSAN ROGUE avec 3e rangée de sièges — essieu arrière
2017 INFINITI Q50 Base, Premium, Hybrid Premium — essieu arrière
2017 INFINITI Q50 Sport - avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2017 INFINITI Q60 Base; Premium — essieu arrière
2017 INFINITI Q70 avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2017 INFINITI Q70L avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2017 INFINITI QX50 — essieu arrière
2017 INFINITI QX70 — essieu arrière
2017 NISSAN 370Z versions avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2017 NISSAN LEAF — essieu arrière
2017 NISSAN MAXIMA — essieu arrière
2017 NISSAN ROGUE Essence; sauf 3e rangée de sièges — essieu arrière
2017 NISSAN ROGUE Essence; avec 3e rangée de sièges — essieu arrière
2017 NISSAN ROGUE Hybrid — essieu arrière
2017 NISSAN ROGUE SPORT — essieu arrière
2018 INFINITI Q50 Hybrid Luxe; Luxe; Pure — essieu arrière
2018 INFINITI Q50 Sport - avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2018 INFINITI Q60 Luxe; Pure — essieu arrière
2018 INFINITI Q70 avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2018 INFINITI Q70L avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2018 NISSAN 370Z versions avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2018 NISSAN LEAF frein de stationnement manuel — essieu arrière
2018 NISSAN MAXIMA — essieu arrière
2018 NISSAN ROGUE Essence; avec frein de stationnement manuel — essieu arrière
2018 NISSAN ROGUE Hybrid — essieu arrière
2018 NISSAN ROGUE SPORT — essieu arrière
2019 INFINITI Q50 Luxe; Pure — essieu arrière
2019 INFINITI Q50 Sport - avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2019 INFINITI Q60 Luxe; Pure — essieu arrière
2019 INFINITI Q70 avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2019 INFINITI Q70L avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2019 INFINITI QX60 — essieu arrière
2019 NISSAN 370Z versions avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2019 NISSAN LEAF frein de stationnement manuel — essieu arrière
2019 NISSAN MAXIMA — essieu arrière
2019 NISSAN ROGUE Essence; avec frein de stationnement manuel — essieu arrière
2019 NISSAN ROGUE Hybrid — essieu arrière
2019 NISSAN ROGUE SPORT avec frein de stationnement manuel — essieu arrière
2019 NISSAN SENTRA S; SL; SR versions — essieu arrière
2019 NISSAN SENTRA SR Turbo et Nismo versions — essieu arrière
2020 INFINITI Q50 Luxe; Pure; Edition 30 — essieu arrière
2020 INFINITI Q60 Luxe; Pure — essieu arrière
2020 INFINITI QX60 — essieu arrière
2020 NISSAN 370Z versions avec étriers avant à 2 pistons — essieu arrière
2020 NISSAN LEAF frein de stationnement manuel — essieu arrière
2020 NISSAN MAXIMA — essieu arrière
2020 NISSAN ROGUE avec frein de stationnement manuel — essieu arrière
2020 NISSAN ROGUE SPORT avec frein de stationnement manuel — essieu arrière
2021 INFINITI Q50 Luxe; Pure; Signature Edition; Sensory — essieu arrière
2021 INFINITI Q60 Luxe; Pure — essieu arrière
2021 NISSAN LEAF frein de stationnement manuel — essieu arrière
2021 NISSAN MAXIMA — essieu arrière
2021 NISSAN ROGUE SPORT avec frein de stationnement manuel — essieu arrière
2022 INFINITI Q50 Luxe; Sensory — essieu arrière
2022 INFINITI Q60 Luxe; Pure — essieu arrière
2022 NISSAN LEAF frein de stationnement manuel — essieu arrière
2022 NISSAN MAXIMA — essieu arrière
2022 NISSAN ROGUE SPORT avec frein de stationnement manuel — essieu arrière
2023 INFINITI Q50 Luxe; Sensory — essieu arrière
2023 NISSAN LEAF frein de stationnement manuel — essieu arrière
2023 NISSAN MAXIMA — essieu arrière
2023 NISSAN MURANO — essieu arrière
2023 NISSAN Z Sport — essieu arrière
2024 INFINITI Q50 Luxe; Sensory — essieu arrière
2024 NISSAN LEAF frein de stationnement manuel — essieu arrière
2024 NISSAN MURANO — essieu arrière
2024 NISSAN Z Sport — essieu arrière
2025 NISSAN LEAF frein de stationnement manuel — essieu arrière
2025 NISSAN Z Sport — essieu arrière

Description du produit

Z23 Evolution Sport — plaquettes de frein céramiques renforcées de fibres de carbone
La gamme Z23 Evolution Sport s’adresse aux conducteurs qui recherchent un freinage plus puissant et plus réactif sans renoncer au confort sur route. Le matériau céramique renforcé de fibres de carbone améliore la réponse à la pédale et la résistance thermique par rapport à un remplacement OE courant, tout en maîtrisant la poussière et le bruit. Cette gamme associe la conduite quotidienne à un caractère sportif affirmé.

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