Plaquettes de frein PowerStop Z26-1718 pour Chevrolet Corvette — arrière

Plaquettes de frein PowerStop Z26-1718. Applications pour certaines versions: CHEVROLET CORVETTE 2014–2019; FORD MUSTANG 2015–2020; CADILLAC ATS 2016–2019; CHEVROLET CAMARO 2016–2024. Consultez le tableau de compatibilité pour les années exactes, l’essieu et l’équipement de freinage requis. Par rapport à des plaquettes OE standard, elles utilisent un matériau céramique renforcé de fibres de carbone destiné aux voitures plus puissantes et aux freinages appuyés plus fréquents.

Informations sur le produit

Produit du catalogue de stock AmCarParts.
Recherche de compatibilité par année, marque, modèle et version du véhicule.
Avant l’expédition, nous confirmons la compatibilité à partir des données du véhicule ou du VIN.

Caractéristiques techniques

Référence PowerStop: Z26-1718
Gamme: Z26
Type de produit: Jeu de plaquettes de frein renforcées pour la conduite sportive sur route
Matériau de friction: Matériau de friction céramique renforcé de fibres de carbone
Surface de friction: Surface prétraitée thermiquement pour faciliter le rodage
Plaque support: Plaque support thermolaquée pour une meilleure protection contre la corrosion
Cales antibruit: Cales réduisant les vibrations et le bruit des plaquettes
Utilisation: Voitures puissantes, muscle cars et conduite dynamique sur route
Catalogue du fabricant: https://www.powerstop.com/search//?part=Z26-1718

Applications véhicule

50 applications au catalogue

2014 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray - standard JL9 pack de freinage — essieu arrière
2014 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques co-coulés de conception OE — essieu arrière
2014 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques monoblocs moulés redessinés pour améliorer le refroidissement — essieu arrière
2015 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray - standard JL9 pack de freinage — essieu arrière
2015 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques co-coulés de conception OE — essieu arrière
2015 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques monoblocs moulés redessinés pour améliorer le refroidissement — essieu arrière
2015 CHEVROLET CORVETTE Z06; avec disques en 2 pièces — essieu arrière
2015 FORD MUSTANG SHELBY GT350; GT350R - disques co-coulés en 2 pièces — essieu arrière
2016 CADILLAC ATS ATS-V; avec disques avant en 2 pièces — essieu arrière
2016 CHEVROLET CAMARO SS — essieu arrière
2016 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray - standard JL9 pack de freinage — essieu arrière
2016 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques co-coulés de conception OE — essieu arrière
2016 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques monoblocs moulés redessinés pour améliorer le refroidissement — essieu arrière
2016 CHEVROLET CORVETTE Z06; avec disques en 2 pièces — essieu arrière
2016 FORD MUSTANG SHELBY GT350; GT350R - disques co-coulés en 2 pièces — essieu arrière
2017 CADILLAC ATS ATS-V; avec disques avant en 2 pièces — essieu arrière
2017 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 4 pistons — essieu arrière
2017 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 6 pistons et disques avant en 2 pièces — essieu arrière
2017 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray - standard JL9 pack de freinage — essieu arrière
2017 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques co-coulés de conception OE — essieu arrière
2017 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques monoblocs moulés redessinés pour améliorer le refroidissement — essieu arrière
2017 CHEVROLET CORVETTE Z06, Grand Sport; avec disques en 2 pièces — essieu arrière
2017 FORD MUSTANG SHELBY GT350; GT350R - disques co-coulés en 2 pièces — essieu arrière
2018 CADILLAC ATS ATS-V; avec disques avant en 2 pièces — essieu arrière
2018 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 4 pistons — essieu arrière
2018 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 6 pistons et disques avant en 2 pièces — essieu arrière
2018 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray - standard JL9 pack de freinage — essieu arrière
2018 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques co-coulés de conception OE — essieu arrière
2018 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques monoblocs moulés redessinés pour améliorer le refroidissement — essieu arrière
2018 CHEVROLET CORVETTE Z06, Grand Sport; avec disques en 2 pièces — essieu arrière
2018 FORD MUSTANG Shelby GT350; Shelby GT350R - disques co-coulés en 2 pièces — essieu arrière
2019 CADILLAC ATS ATS-V — essieu arrière
2019 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 4 pistons — essieu arrière
2019 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 6 pistons et disques avant en 2 pièces — essieu arrière
2019 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray - standard JL9 pack de freinage — essieu arrière
2019 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques co-coulés de conception OE — essieu arrière

Voir les autres applications

2019 CHEVROLET CORVETTE Sting Ray Z51 - J55 pack de freinage - disques monoblocs moulés redessinés pour améliorer le refroidissement — essieu arrière
2019 CHEVROLET CORVETTE Z06, Grand Sport; avec disques en 2 pièces — essieu arrière
2019 FORD MUSTANG Shelby GT350; Shelby GT350R - disques co-coulés en 2 pièces — essieu arrière
2020 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 4 pistons — essieu arrière
2020 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 6 pistons et disques avant en 2 pièces — essieu arrière
2020 FORD MUSTANG Shelby GT350; Shelby GT350R - disques co-coulés en 2 pièces — essieu arrière
2021 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 4 pistons — essieu arrière
2021 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 6 pistons et disques avant en 2 pièces — essieu arrière
2022 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 4 pistons — essieu arrière
2022 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 6 pistons et disques avant en 2 pièces — essieu arrière
2023 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 4 pistons — essieu arrière
2023 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 6 pistons et disques avant en 2 pièces — essieu arrière
2024 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 4 pistons — essieu arrière
2024 CHEVROLET CAMARO SS; avec étriers avant à 6 pistons et disques avant en 2 pièces — essieu arrière

Description du produit

Z26 Street Warrior — plaquettes de frein céramiques renforcées de fibres de carbone
La gamme Z26 Street Warrior est conçue pour les muscle cars, les voitures sportives et les véhicules modifiés qui demandent un freinage plus puissant sur route. Le matériau céramique renforcé de fibres de carbone améliore l’efficacité en conduite dynamique, tandis que la conception des plaquettes contribue à réduire le bruit et à stabiliser le fonctionnement à température élevée. Cette gamme convient à une conduite routière plus soutenue, au-delà d’un simple entretien courant.

Nous confirmons la compatibilité à partir de l’année, de la marque, du modèle et de la version du véhicule. Avant l’expédition, nous pouvons également la vérifier à l’aide du VIN.